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「クッション性のある前輪キャスター」+「シングルブレース (車いすを支えるX軸がシングル)構造」により路面の衝撃 を約6割カット※します。
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リウマチの方など関節に痛みのある方におすすめです。
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一般に使用されているソリッド(固い)キャスターおよびダブルブレース構造の車いすとの比較。(当社調べ)
■衝撃吸収実験結果(当社調べ)
ドラム上にダミー(75kg)を載せ、3.6km/hの速度で走らせ5分間の
振動を計測。
従来型式車いす
(ソリッドキャスター
/ダブルブレース)
ライクル
(クッションキャスター
/シングルブレース)
この幅が短いほど衝撃が少ないことを示す
※一般に使用されているソリッド(固い)キャスター
およびダブルブレース構造の車いすとの比較(当社調べ)
クッションキャスター採用により段差の衝撃を吸収。
シングルブレース構造により左右の
フレームがねじれ、衝撃を吸収。
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介助する方の身長に合わせてグリップの高さを調整できるので、腰や腕への負担が軽減され、ラクに押せます。
筋電位・グリップ反力・動作解析による
最適グリップ高さの評価検証風景
(松下電工にて実施)
グリップの高さは床面より
86〜94cm(2cmピッチ)で調整可能。
身長140〜170cmの方に特に適合。
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背中の曲がり具合に合わせて、背もたれの張りを調整。さらに、座面はお尻の部分をくぼませた立体クッションなので、すべり座りを防ぎます。
背もたれの張り調整が可能。
立体クッション採用。
横から見た図
お尻をすっぽり包み、前すべりを防止。
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軽く持ち上げることができ、車への積み込みも簡単にしました。
※背もたれカバー・座クッション・レッグレストは除く、総重量は約10.9kg。
安全性・耐久性にも配慮、安心のSGマーク
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機能性や軽量化だけでなく、もちろん安全性・耐久性にも配慮。(財)製品安全協会が定めた基準に適合しています。
※「SG マーク」は、Safety Goods(安全な製品)の略号で、(財)製品安全協会が、生命または身体に対して危害を与えるおそれのある製品について、安全な製品として必要なことなどを決めた認定基準を定め、この基準に適合していると認められた製品にのみ表示されるマークです。人身事故に対する対人賠償責任保険が付いています。
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座幅は38cmと42cmの2種類から体型に合わせてお選びいただけます。座幅38cmのタイプは、身長160cm未満・体重56kg未満の方、42cmのタイプは、身長160〜175cm・体重56〜72kgの方におすすめです。(あくまでも目安)
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それぞれ、グレーとワインレッドの2色をご用意
しております。
●フットレスト
きちんと座っていただくために、フットレスト(足台)の角度をねかせています。
●折り畳み
クッションを付けたまま折り畳め、収納に便利です。
背折れはできませんが、車への積み込みは、後部座席を前に倒すか、前後の座席の間であれば可能です。(車種によっては、トランクにも収納できます)
●レッグレスト
レッグレスト(足ずり落ち防止)はワンタッチで外れるので、立ち座りや介助がしやすくなります。
●収納ポケット
A4サイズの書類や小物がゆったり入る収納ポケット付きです。
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